本周（2018.9.14-9.20）本(ben)周(zhou)國(guo)內動力煤價格較為(wei)樂觀(guan)。主產地(di)(di)(di)看，內蒙地(di)(di)(di)區目前在(zai)民用煤及(ji)冬(dong)儲(chu)需求(qiu)(qiu)的(de)支撐下，多處煤礦銷售狀況(kuang)較好；山(shan)東地(di)(di)(di)區今(jin)日由于(yu)(yu)工作面的(de)原因(yin)，同地(di)(di)(di)區的(de)兗(yan)礦東灘及(ji)南(nan)屯煤礦庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)降低；陜西(xi)地(di)(di)(di)區受冬(dong)儲(chu)影響，下游拉貨積極(ji)。截止(zhi)9月19日，沿(yan)(yan)海六大電(dian)廠(chang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)1481.3萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，日耗(hao)61.3萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，可(ke)用天(tian)數24.2天(tian)。重點電(dian)廠(chang)需求(qiu)(qiu)回(hui)落庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)處于(yu)(yu)歷年同期(qi)高(gao)(gao)(gao)位，時下需求(qiu)(qiu)較弱(ruo)的(de)現狀下，電(dian)廠(chang)在(zai)高(gao)(gao)(gao)價區補(bu)庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)的(de)持續(xu)性存(cun)(cun)(cun)疑。庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)面，秦(qin)皇(huang)島港(gang)口(kou)由于(yu)(yu)受環保因(yin)素影響，調(diao)(diao)出量降至30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)以(yi)下，在(zai)調(diao)(diao)進量高(gao)(gao)(gao)位的(de)情(qing)況(kuang)下，港(gang)口(kou)庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)上(shang)升比較快。當前秦(qin)港(gang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)769萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，環比上(shang)周(zhou)增(zeng)加(jia)122.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比增(zeng)加(jia)219.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。不(bu)過在(zai)秦(qin)皇(huang)島港(gang)場(chang)存(cun)(cun)(cun)快速(su)增(zeng)加(jia)的(de)同時，其他港(gang)口(kou)的(de)場(chang)存(cun)(cun)(cun)處于(yu)(yu)下降狀況(kuang)，說明(ming)總體的(de)需求(qiu)(qiu)還(huan)比較平穩。整體而言，本(ben)周(zhou)北方港(gang)口(kou)庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)震蕩回(hui)升，電(dian)廠(chang)日耗(hao)跌破(po)60，庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)高(gao)(gao)(gao)位震蕩，臺風過后，未來一(yi)周(zhou)沿(yan)(yan)海地(di)(di)(di)區日耗(hao)將繼續(xu)偏(pian)弱(ruo)運行。綜(zong)合看，日耗(hao)持續(xu)偏(pian)弱(ruo)、主流電(dian)廠(chang)采購謹慎，短期(qi)關注港(gang)口(kou)庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)及(ji)進口(kou)政(zheng)策(ce)的(de)變(bian)化。

    綜(zong)合而言(yan)，港口看(kan)，當(dang)前(qian)環渤海(hai)(hai)(hai)港口的(de)總體場存持(chi)續(xu)高(gao)位，而其主(zhu)(zhu)要面向的(de)沿海(hai)(hai)(hai)電廠同時也是連續(xu)高(gao)庫存低日耗(hao)，煤(mei)價下行壓力較(jiao)大(da)，不過，因(yin)為環渤海(hai)(hai)(hai)港口的(de)錨(mao)地(di)船舶還處于(yu)(yu)高(gao)位，下游還在積(ji)極拉(la)運，短期(qi)(qi)內(nei)環渤海(hai)(hai)(hai)港口動(dong)力煤(mei)價格(ge)還有支撐，最(zui)近估計會是持(chi)續(xu)陰(yin)跌(die)的(de)局面。主(zhu)(zhu)產地(di)：由(you)于(yu)(yu)山西等(deng)地(di)汽運限制，抬升汽運價格(ge)上漲，加之港口煤(mei)種結構性緊缺，貿(mao)易商不急于(yu)(yu)出貨，支撐動(dong)力煤(mei)價格(ge)底部(bu)反彈。整體而言(yan)，短期(qi)(qi)看(kan)，臨近中秋節和國慶(qing)長(chang)假(jia)，部(bu)分(fen)電廠存在提前(qian)補庫需(xu)求，市場煤(mei)價或呈震(zhen)蕩偏強(qiang)走(zou)勢。未來現貨仍保留10元/噸的(de)調整預期(qi)(qi)。